Die LKW-Maut ist eine Gebühr für die Nutzung der Bundesautobahnen durch schwere LKW ab 12 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Die Höhe der vom Nutzer zu zahlenden Maut hängt von den tatsächlich gefahrenen Autobahnkilometern ('streckenbezogene' Gebühr), der Einstufung in eine der Schadstoffklassen und der Anzahl der Achsen ab. Die Maut wird für ein bestimmtes, mautpflichtiges Fahrzeug mit dem ihm zugeteilten Kennzeichen erhoben.
Die Rechtsgrundlage für die Mauterhebung bildet das Autobahnmautgesetz (ABMG), die Mauthöheverordnung (MautHV) und die LKW-Maut-Verordnung.
Ausnahmen von der Maut:
Höhe der Maut: Neue Mautgebührensätze seit dem 1. Januar 2009
Zum 1. Januar 2009 hat die Bundesregierung die Mautsätze deutlich erhöht. Durchschnittlich sind die Mautkosten pro Fahrzeug um 50 Prozent gestiegen, für manche sogar um bis zu 90 Prozent. Die aktuellen Mautsätze pro Kilometer ergeben sich aus der Mauthöhenverordnung und sind folgende:
| Kategorie | bis zu 3 Achsen | 4 Achsen und mehr |
| A | 0,141 Euro | 0,155 Euro |
| B | 0,169 Euro | 0,183 Euro |
| C | 0,190 Euro | 0,204 Euro |
| D | 0,274 Euro | 0,288 Euro |
Quelle: Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung.
Die Höhe der zu zahlenden Maut für einen konkreten Fall errechnet sich zudem anhand der zurückgelegten Wegstrecke. Mautpflichtige Bundesautobahnen und Bundesstraßen sind mit den jeweiligen Tariflängen in der Mauttabelle aufgelistet.
Das Mautsystem: Automatisch oder manuell möglich
Es wird ein duales System eingeführt:
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Ein vollautomatisches Kontrollsystem unterstützt das BAG bei der Kontrolle.
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